37 tonnu konteinera sānu pacēlājs 20 pēdas 40 pēdas MQH37A

MQH37A sānu pacēlājs var veikt dažādas darbības funkcijas, piemēram, konteineru pašizkraušanu un izkraušanu, pārvietošanu no transportlīdzekļa uz transportlīdzekli utt., Un var izpildīt konteineru pacelšanas prasības dažādās pozīcijās.

Svars: 52000kg
Maksimālā celtspēja: 37000kg
Dzinēja modelis: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Bremžu jauda: 36.5/2600kW/apgr./min


Apraksts

Produkts Ievads

MQH37A 37 tonnu konteineru sānu pacēlājam ir vairākas uzlabotas pamattehnoloģijas un vairāki nacionālie patenti. Viena mašīna var veikt dažādas funkcijas, piemēram, konteineru pašikraušanu un izkraušanu, pārvietošanu no transportlīdzekļa uz transportlīdzekli utt.

Tam ir liela celtspēja, liels darbības diapazons, plašs pielietojuma diapazons un laba daudzpusība. Un ar spēcīgu iekraušanas un izkraušanas atbalsta spēju tas var apmierināt konteineru pacelšanas vajadzības dažādās pozīcijās, un to plaši izmanto konteineru loģistikā, ostas kravu pārsūtīšanas stacijās, dzelzceļa konteineru apstrādes stacijās, noliktavās, militārajā loģistikas atbalstā, muitas nodaļās. un citi konteineru sadales centri. , elastīgs, efektīvs un ērts” ir kļuvis arvien vairāk atzīts un atzīts.

Galvenie parametri

Punkts

Vienība

Parametrs

Maksimālā celtspēja

kg

37000

Maksimālais darba diapazons

mm

4000

Kopējais augstums

mm

2490

Virs platuma

mm

2500

Pāri garumam

mm

1020

Dzinēja modelis

-

V2403-M-DI-E3B-CSL-1

Kopējā pārvietošanās

L

2.434

Maksimālais griezes moments/ātrums

N•m/apgr./min

158.6 N•m/1600

Maksimālā bruto masa 

kg

52000

Taras svars

kg

7000

Piezīmes: Šis produkts tiek nepārtraukti uzlabots līdz ar tehnoloģiju progresu. Atšķirība starp iepriekš uzskaitītajiem parametriem un strukturālajām īpašībām ir atkarīga no faktiskā produkta.

Veiktspējas raksturojums

Transportlīdzeklim ir ilgs vidējais bezproblēmu darba laiks, stabila un uzticama veiktspēja, kompakts un saprātīgs izkārtojums, skaists un moderns, viegli lietojams un viegli kopjams.

1. Patentētā sānu paškraušanas un izkraušanas transportlīdzekļa tehnoloģija ar sānu stūres sistēmu.
Ar priekšējo un aizmugurējo celtņu bīdīšanu var veikt 20 pēdu vai 40 pēdu konteineru vai līdzīgu konteineru iekraušanu un izkraušanu. Tam ir plašs pielietojumu klāsts un laba daudzpusība, kas ievērojami paplašina iekārtas pielietojumu.

2. Patentēta dubultsūkņa un dubultzaru tehnoloģija
Visu transportlīdzekli darbina neatkarīgs dzinējs ar regulējamu ātrumu, un hidrauliskās eļļas izvade tiek nodrošināta ar dubultsūkni
Pēc tam, kad tas iziet cauri saplūšanas vārstu grupai, tas tiek transportēts uz priekšējo un aizmugurējo sānu celtņu daudzvirzienu vārstu grupu, kas savienota virknē, lai vadītu attiecīgos izpildmehānismus, kuriem ir plašāks savienojuma pielāgošanās diapazons, kas lielā mērā nodrošina stabilitāti un uzticamību. pacelšanas procesā.

3. Elektrohidrauliskās slodzes adaptīvā patenta tehnoloģija
Tiek izmantoti augsta un zema spiediena dubultie sūkņi, un eļļa tiek piegādāta priekšējiem un aizmugurējiem diviem celtņiem pēc kombinētās pārslēgšanas vārsta plūsmas, kas var realizēt lielu vienlaicīgas eļļas padeves plūsmu ar diviem sūkņiem zema spiediena apstākļos un zemā temperatūrā. spiediena sūknis augsta spiediena apstākļos. Mazā plūsma augstspiediena izkraušanai nodrošina pacelšanas darbības efektivitāti un kvalitāti. Šī tehnoloģija var ne tikai nodrošināt celtņa ātruma pārslēgšanas stabilitāti augsta un zema spiediena apstākļos, bet arī pilnībā izmantot dzinēja izejas jaudu, kas ir ekonomiskāka.

4. Patentēta ķēdes stropes bloķēšanas ierīces tehnoloģija konteineru iekraušanai un izkraušanai + patentēta automātiskās uzglabāšanas tehnoloģija
* Ķēdes pagriešanas bloķēšanas mehānisms konteinera iekraušanai un izkraušanai, pagriešanas slēdzene iepakošanas darbības laikā tiek automātiski pagriezta un nofiksēta konteinera stūra gabalos, un tā nenokrīt, nodrošinot operācijas drošību.
* Transportēšanas laikā pagriežamo slēdzeni joprojām var automātiski bloķēt, izmantojot ierobežošanas ierīci, kas atvieglo operatora atkārtotu ķēdes transportēšanu un ķēdes izkraušanu, kā arī ievērojami uzlabo drošību braukšanas laikā.
* Pēc operācijas, optimizējot pacelšanas punkta kustības trajektoriju un ķēdes ievilkšanas pozīciju, tiek realizēta automātiska piekaramās ķēdes glabāšana izlices atjaunošanas procesā, kas ievērojami uzlabo darbības komfortu un drošību visu transportlīdzekli.

5. Vadības sistēmas optimizācijas tehnoloģija
Viss transportlīdzeklis ir saprātīgi saskaņots ar tālvadības bezvadu tālvadības pults un uzlabotas slodzes sensora elektrohidrauliskā proporcionālā daudzceļu vārsta kombināciju ar priekšvārsta spiediena kompensāciju. Tālvadības pults darbība ir droša, ērta un ērta. Tālvadības pults un rokturis ir vērsti uz cilvēku un atbilst mašīnas kustības tendencei; proporcionālā vadība realizē bezpakāpju ātruma regulēšanu, nodrošina vienmērīgu visas mašīnas darbību un var precīzi kontrolēt smalkās kustības.

Produkta Images

 

GADĪJUMS IESAKI