Ceļu aukstās pārstrādes iekārtas darbības princips

Kopumā ceļa pamatnes bojājumi radīsies uz ceļiem ar ilgstošiem sastrēgumiem. Lai novērstu šo bojājumu, visam segumam nepieciešama konstrukcijas apkope. Bruģis aukstās pārstrādes mašīna var atkārtoti izmantot visus sasmalcinātos materiālus. Tā praktiskāka apstrādes metode ir putu asfalta izmantošana aukstās pārstrādes celtniecībā, kas ir kļuvis par izrāvienu un efektīvu risinājumu, kas galu galā var sasniegt vides aizsardzību un ekonomisku ietekmi. Tātad, kāds ir ceļu aukstās pārstrādes iekārtas darbības princips?

Ceļu aukstās pārstrādes iekārtas sastāvs un darbības princips

sastāvs: Segu aukstās pārstrādes mašīna ir viena no galvenajām iekārtām asfalta seguma aukstās pārstrādes būvniecībā.

Darba princips: Kad seguma aukstās pārstrādes ierīce virzās uz priekšu, rotors griežas uz augšu, lai slīpētu seguma izejmateriālu. Tajā pašā laikā ūdens pa šļūtenēm tiek piegādāts no ūdens automobiļa, kas savienots ar seguma auksto reģeneratoru un tiek izsmidzināts seguma aukstā reģeneratora maisīšanas tvertnē. Slīpēšanas rotors rūpīgi sajauc ūdeni ar slīpēšanas materiālu. Šķidros stabilizatorus, piemēram, karsto bitumenu (aukstajiem reģeneratoriem ir sava putu bitumena putošanas iekārta, kas var uzsildīt karstu bitumenu līdz 160-180 grādiem pēc Celsija un sajaukt to ar nelielu ūdens daudzumu putošanas apstrādei). uzgalis tiek izsmidzināts maisīšanas kamerā; pulvera stabilizators, piemēram, cements, ir jāizkaisa uz ceļa virsmas ceļa virsmas aukstās pārstrādes iekārtas priekšā atbilstoši paredzētajai devai. Seguma aukstā pārstrādātājs vienā šāvienā sajauc pulvera stabilizatoru ar pārstrādātu materiālu un ūdeni. Ja pārstrādātā slāņa sākotnējā gradācija ir slikta, trūkstošo pildvielu var uzkaisīt uz seguma pirms reģenerācijas, vienlaikus uzlabojot sākotnējā seguma materiāla gradāciju, sajaucot to ar veco materiālu.

Šobrīd ceļu urbanizācijas process paātrinās, un dažādas Ķīnas provinces un pilsētas ir sākušas masveidā būvēt un uzturēt ceļu segumus. Arvien lielāku uzmanību asfalta seguma uzturēšanai pievērš autoceļu būvniecības nodaļas un būvuzņēmumi. Tā kā ietvju segumu aukstās pārstrādes iekārtu būvniecības metode ir plaši atzīta visā pasaulē, pieaug arī pieprasījums pēc aukstās pārstrādes mašīnām. Ja jums ir šāda vajadzība, varat sazināties ar mums, mūsu uzņēmuma ceļu uzturēšanas tehnika un saistītās rezerves daļas ir lieliskas kvalitātes un cenas priekšrocības.

XLZ2303K ceļu aukstuma pārstrādātājs

Līdzīgi raksti

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *